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東海旅客鉄道20年史定価5万円

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855ページ、平成19年9月30日発行タテ310ミリ×ヨコ225ミリカバーにのみ汚れあり。#鉄道 #JR #JR東海 #鉄道開業150周年#レア #希少品定価5万【本書の構成（目次）】前史国鉄改革とＪＲ東海の誕生花冷えの中で第1章国鉄改革のフレーム第2章設立準備室による発足準備第Ⅰ期新会社のスタート〈「のぞみ」営業開始まで〉昭和62年度～平成3年度第1章東海旅客鉄道株式会社の発足第2章新幹線輸送力増強問題第3章営業体制の整備第4章在来線の輸送改善第5章良好な企業イメージの確立と広報宣伝活動第6章関連事業の始動第7章最重要課題としての安全・安定輸送第8章リニア中央エクスプレス構想と山梨実験線第9章人事諸制度のスタート第10章「のぞみ」の登場第11章新幹線リース制度の解消第Ⅱ期民間企業としての体制確立〈株式上場まで〉平成4年度～平成9年度第1章株式上場の準備体制第2章安全・安定輸送への試練第3章「のぞみ」を基軸とした輸送体系第4章在来線の機能強化第5章 300Xによる最良の高速鉄道システムの追求第6章山梨実験線の完成第7章タワーズ準備の本格化と関連事業の進展第8章大量退職時代に備えた人事制度と技術継承第9章「品川新駅プロジェクト」の始動第10章株式の上場第Ⅲ期真に強い企業へ総力結集〈品川駅開業まで〉平成10年度～平成15年度第1章輸送力増強・スピードアップと品川駅開業第2章変貌を遂げたダイヤと営業施策第3章在来線の充実とバリアフリー化への取組み第4章 JRセントラルタワーズの完成と関連事業第5章 JR会社法改正と新幹線大規模改修引当金制度第6章安全・安定輸送の確保に向けて第7章 Jネットの導入と業務運営体制のブラッシュアップ第8章小牧研究施設の完成第9章完成度を増すリニア開発と中央新幹線第Ⅳ期日本の大動脈を担い続けるために平成16年度～平成18年度第1章愛知万博出展と万博輸送の完遂第2章さらなる競争力の強化と強固な経営基盤の確立第3章安全・安定輸送へのたゆまぬ努力第4章未来に続く営業展開第5章次代を担う人材育成を目指して第6章東海道新幹線とともに基盤を拡大する関連事業